??轉向系是保證汽車安全行駛的重要裝置之一，要求其工作可靠，操縱輕便靈活，保證轉向車輛轉向規律爭取穩定，轉向機構還應能減弱或避免地面實際在轉向車輪上的沖擊傳到轉向盤上，同時當汽車發生碰撞的時候，轉向裝置還應該能減輕避免對駕駛員的傷害。

??制動系利用與車身或車架相連的非旋轉元件和車輪或傳動軸相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動趨勢，并將運動的車輪的動能轉化為摩擦副 的熱能耗散到大氣中。因此制動系的工作過程中的磨損，已經熱固耦合分析，以及由于剎車盤與剎車片之間的摩擦引起的尖嘯聲，都是分析的重點。

轉向管柱強度分析
??汽車轉向管柱作為駕駛員操控汽車的重要部件，其安全性和可靠性顯得尤為重要。通過強行扭轉方向盤似的鎖止機構失效，從而使整個轉向系統失效，進而發生 車輛盜竊的現象。所以轉向管柱及點火鎖的組合機構必須具有較高抵抗變形與抗扭轉的性能，才能保證在較大的外力矩下不發生破壞。

控制臂計算
??車輛碰到路沿時，下控制臂發生了屈曲變形，實驗結果與計算結果的對比。

控制臂拓撲優化分析
??按照減重不表進行剛度優化，在重量減少的同時滿足剛度最大的要求，Abaqus/ATOM可以在Abaqus/CAE界面下進行線性優化，設計出結構更合理、使用材料更少的產品。

轉向節承載力分析
??轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞注銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。

剎車嘯聲分析
??制動器簫聲是汽車噪聲的重點考慮因素。傳統的分析，不容易考慮制動鉗預緊力和摩擦阻尼的影響，需要分析者具有大量的使用經驗，致使分析結果不理想。 Abaqus可以方便的引入預緊力和摩擦的影響，并利用復膜態分析方法，輕松求解系統的復特征值問題，為結構設計提供合理的設計參數。

盤式制動器壓力容積分析
??壓力容積指的是制動時由于制動器受力變形引起的制動液補液量，體現了整個制動器系統的剛度。影響制動系統壓力容積的因素包括摩擦片的壓縮率，各部件的 設計剛度等等。壓力容積大小與制動踏板的形成直接相關，用Abaqus可以分析整個盤式制動器總成的壓力容積（所需液量）。

剎車盤熱固耦合分析
??剎車過程中，因為剎車盤與剎車片之間的相互作用，會產生大量的熱，有時剎車盤溫度可以上升至700攝氏度，如果設計不合理，在熱應力的作用下，剎車盤 上出現相應的裂紋。利用Abaqus強大的傳熱以及熱固耦合分析可以對剎車盤上的溫度以及熱應力進行準確的預測。為剎車盤的設計提高強度有力的指導。

ABS剎車分析
??使用Abaqus和Dymola可以對ABS（制動防抱死系統）進行仿真分析，Dymola可以根據Abaqus輸出的參數反饋調整載荷，實現動態的實時仿真模擬分析。

鼓式制動器底板成型分析
??Abaqus Explicit的準靜態成型功能可以精確分析底板的成型塑性區和回彈量，避免沖壓破損和起皺。

駐車制動器操縱桿分析
??駐車制動操縱機構是汽車的一個極為重要的部件，直接關系到行車安全。該機構主要有薄壁沖壓件組成，剛性是其關鍵指標之一。操縱機構若剛度不夠，使用過程中手制動臂在縱向力和側向力的作用下會產生過大的變形，甚至產生不可恢復的殘余變形，嚴重影響手制動器的使用性能。